BENTE24 – VON DER IDEE ZUM SEGELBOOT

„Ein 24 Fuß Kleinkreuzer -Innovativ, bezahlbar und sexy.“  Mit diesen Vorgaben sind wir im Frühjahr 2014 angetreten. Hier ist sie nun: die BENTE24.

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Länge in cm
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Verdrängung in Kg
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Tiefgang in cm (ohne Hubkiel)
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Durchfahrthöhe in cm

SPECIAL TESTSAILING EVENTS

THE REAL BENTE EXPERIENCE

Die Ur-BENTE, unser ganzer Stolz und ein Stück lebende Geschichte(!) TESTSEGELN/ CHARTER BENTE.ONE AUF FEHMARN. JETZT BUCHEN

 

CAN YOU TAME THE BEAST?

Die vielleicht schönste und definitiv schnellste BENTE 24. TESTSEGELN der #040GS bei unserem Partner Flahault Marine an der Französischen Atlantik Küste. JETZT BUCHEN

 

 

 

 

BENTE 24 Testsegel EVENTS:

29.09-01.10

TERMINE

„Haste das drauf?“    Fotoecke.

BENTE #031 Schlei
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BENTE #031 Schlei
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Interior

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„So, mal Ruhe bitte. Ich drehe.“    Filmecke.

Einhand auf dem Attersee

Yacht TV hat den Prototypen im Mai 2015 getestet. Hier geht es zum Beitrag: KLICK
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Drehtage
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Minuten gedrehtes Material
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Gigabyte Material
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Bei Youtube publizierte Filme

„Boah, schnell.“ Bentes Entwicklung

14 Monate haben wir von der ersten Idee zum Prototypen gebraucht. Dazwischen lag eine Semesterarbeit der Uni Hannover, Tonnen Gehirnschmalz, eine Facebookgruppe, viele engagierte Partner und noch mehr Feedback.

Avada Macbook Image
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Tage 1. Meeting bis fertiger Proto
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Grundkonzepte verworfen
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Studenten der HS Hannover
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Semesterarbeiten „Bente“
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Unbezahlte Stunden in der Entwicklung
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Stundenzähler der 3D Software

„Ich will auch eine.“  Wie man eine Bente kauft.

Du willst auch eine Bente haben? Sende eine Anfrage über das Kontaktformular oder an mail (at) bente24.com und wir bereiten ein Angebot mit einem anvisierten Auslieferungstermin für dich vor. Abhängig von deinem geplanten Auslieferungsstandort bringen wir dich ggf. mit einem unserer Händler in Kontakt.
  • Bei Bestellung wird eine Anzahlung von 30% fällig. Spätestens 8 Wochen vor Baubeginn nehmen wir Kontakt mit dir auf, um deine Bente nach deinen Wünschen final zu konfigurieren. Deine Konfiguration kannst du natürlich aber auch schon bei der Bestellung vornehmen.
  • Zu Baubeginn müssen 60% des durch die Spezifikation ermittelten Endpreises überwiesen werden. Der Betrag wird mit der Anzahlung verrechnet.
  • Bei Fertigstellung sind weitere 30% zu zahlen. Deine Bente wird auf Wunsch an ein regionales Auslieferungszentrum überführt. In Zusammenarbeit mit dem Auslieferungszentrum können noch weitere Um/-Ausbauten vorgenommen werden, die wir nicht ab Werk anbieten. Aussderdem fungiert das Auslieferungszentrum als ServiceStation, sollte es Fragen oder Probleme geben. Die letzte Rate von 10% ist zur Übergabe fällig.

Hier die aktuellen Listen als PDF Download

Technische Daten & Std. Spezifikation
Upgrade Preisliste/ Optionen
Color Card/ Visuals
Allgemeine Geschäftsbedingungen
Sicher dir jetzt einen der limitierten 24BEN EDITION Produktionsslots für die kommende Saison. Wir haben die Spezifikation der 24BEN EDITION auf der Grundlage der Erfahrung von 70+ verkauften BENTE 24 ausgewählt. Die 24BEN EDITION enthält zahlreiche Extras zu einem Vorzugspreis sowie exklusive Features, die sonst nicht verfügbar sind (siehe mittlere Spalte auf der Preisliste).

BENTE SERVICE & DEALER NETWORK

LINK TO DEALER HOMEPAGES

Deutschland NORD/ Fehmarn

Deutschland SÜD/ Bodensee

Niederlande/ Ijsselmeer

Österreich/ Attersee

Frankreich

Süd Amerika/ Chile

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Anzahl ausgelieferter BENTE 24 (Stand: September 2017)
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€ Preis für Segelfertige BENTE 24 (inkl. 19% MwSt.)
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€ Preis günstigste ausgelieferte BENTE 24 (inkl. 19% MwSt.)
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€ Preis teuerste ausgelieferte BENTE 24 (inkl. 19% MwSt.)

Auslieferung einer BENTE

NEWS

GREEN BENTE 24

Die Green Bente 24 kombiniert die Nutzung nachhaltiger Materialien (Flachsfaser, Kork-Sandwich, Harz auf Leinölbasis) mit den Vorzügen einer konventionellen Kunststoffyacht.

Weitere infos: GREEN BOATS

NÄCHSTER FREIER LIEFERTERMIN

Jetzt ist der Zeitpunkt sich einen der begehrter Auslieferungstermine für Frühjahr/ Sommer 2018 zu sichern. Wir haben bereits viele Vorbestellungen. Gerne erstellen wir Dir ein Angebot für Dich!

Schicke deine Anfrage einfach an mail [at] bente24.com

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Jüngster Eigner
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Ältester Eigner
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Das erste eigene Boot
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Das erste mal Segeln

„Alter! Schon wieder eine ganze Seite.“ Presse.

WOW – wir hätten nie gedacht, dass Bente in der Presse so viel Anklang finden wird. Hier einige Zitate aus den verschiedenen, internationalen Magazinen.

„A boat that can rescue the world!“ (Yachting World)
„Geht’s auch leiser?“ (YACHT)
„Cracking effort“ (Seahorse Magazine)
„Großer Segelspaß – aber einfach, mühelos und mit kleinem Budget zu erreichen.“ (SEGELN)
„Alexander Vrolijk ist auf dem Weg, der neue Pelle Petterson zu werden“ (SEILAR)
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Zeitungsartikel
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im europäischen Ausland
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Online Artikel
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Fernsehbeiträge über Bente
Dass über ein neues Boot in den Fachmedien berichtet wird, ist normal. Auch wenn die Masse an internationalen Berichten schon überwältigend ist. Viel überraschender war für uns, dass die Tagespresse viel über Bente berichtet hat. FAZ, Berliner Morgenpost, Hamburger Abendblatt, Bild (…), Welt, Welt am Sonntag und und und haben teilweise ganze Seiten über uns gebracht.

„Die sind es!“ Unsere Werft

Wir hatten rund 6 Werften zur Auswahl. Eine hatte es uns besonders angetan. Yacht Service SP fertigt seit Jahren für X-Yachts, Eagle, DaVinci, macht die Mak7 und die Six. Vom ersten Tag an haben sie unser Projekt verfolgt, kommentiert und unterstützt. Und weil es echt gute Jungs sind, höchste Qualität liefern und konzeptionell voll auf unserem Kurs liegen, machen wir Bente nun mit ihnen.

🙂

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Arbeiter im Bente Core Team
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Tage Fertigstellung Prototyp
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Produktion Bente im Jahr
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Anzahl Modelle der Werft

Noch Fragen? Hier schreiben.

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Bente Blog

„Okay, ich bin dabei.“    Unsere Partner.

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Stunden Reichweite des Cruise 2.0 bei 3,5 Kn Fahrt und 0 Knoten Strömung
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Max-Speed mit dem 63qm Parasail und 21 qm Groß bei 25 Kn Wind
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Vmax bei Grundberührung ohne Mastverlust oder Kielschaden
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In der Testphase ausgelöste Rettungwesten, davon 1 MOB
Bereits sehr früh haben sich die ersten Partner –  damals noch Sponsoren – dem Bente Projekt angeschlossen. Nach und nach kamen immer mehr innovationsfreudige und entschlossene Unterstützer aus der Industrie dazu. Die meisten von ihnen wurden von Sponsoren nun zu Lieferanten. Ohne Euch hätten wir das alles nie erreicht. Deshalb: Danke!